您当前的位置: 首页 > 养生

单双号限行如何让车主买账

2018-11-02 11:55:31

“单双号限行”:如何让车主买账?

单双号限行 真的要来了么?9月12日发布的《北京市年清洁空气行动计划》明确提出,持续重污染时,单双号限行措施将成应急选项。一纸限令涉及数百万车主,如何赢得他们的理解与认同,是对政府部门智慧的一次考验。

机动车500万时代,限行是 不二之选 ?

对于 单双号限行 ,北京市民并不陌生。

在2007年8月17日至20日的 好运北京 赛事期间以及一年后的北京奥运会期间,北京市先后实施机动车 单双号限行 措施。奥运会期间,北京空气质量在 全部达标 的基础上收获了13个一级天,比例达到54%,为10年来水平。

奥运会后,北京继续实行了五日制尾号限行的措施,但机动车迅猛增长和交通拥堵加剧造成环境持续恶化。

据中国气象局国家气候中心站公布的数据,2013年1月1日至4月19日,北京市雾霾日数达46天,较常年同期偏多5.5倍,为近60年多。

截至7月,北京机动车保有量已达535万辆。在北京市环保局对PM2.5来源构成的统计中,机动车贡献了22.2%。 机动车每年消耗燃油700多万吨,年排放污染物总量约90万吨。 北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍,这些污染物中,含有已被证实能致癌的物质100多种,特别是机动车排放属低空污染,处于呼吸带上,对人体健康的影响更加直接。

中国人民公安大学交通管理工程系副教授高万云说,在重污染天气实施 单双号限行 措施 在目前这个阶段十分有必要 ,对减少机动车排污和缓解交通拥堵能够起到明显效果。

单双号限行 已箭在弦上,但何时限、如何限等仍是未知数。车主彭建宇表示: 这项措施可能影响几百万车主,希望在推行时能慎重一些。

单双号限行 如何让公众买账?

限行是分区域的,还是全市的?即使是持续重污染天气,但不同城区污染程度有轻有重,是一刀切还是精细化实施?周期是以天为单位,还是更长呢? 车主于勇的这番话,也是很多人的疑问。

什么样的重度污染需要限行,希望有个明确的标准。 彭建宇说,他希望在制定相应的实施细则时,能够广开言路,三思后行。

北京市环保局相关负责人表示,目前能够确认的是,在长时间的极端重污染天气时将启动 单双号限行 措施。当追问类似今年1月只有4天空气良好的情况,是否可以看做 长时间大范围重污染天气 应当启动 单双号限行 时,这位负责人表示 算 长时间大范围重污染 ,其余无法回答 。

高万云认为, 单双号限行 作为应对持续重污染的应急措施,需要清晰界定启动限行的条件,做好相关的交通应急机制,应谨慎考虑在其他时间段使用。

不少接受采访的车主表示,一些环境乱象久治不绝,直接影响到他们对 单双号限行 政策的认同度。 我们小区一到晚上,四五个露天烧烤摊位烟雾缭绕,很远就能闻到呛鼻味儿。全北京有多少露天烧烤摊位?有多少工地扬尘不止?有多少大货车冒着黑烟、一路飞驰一路遗撒?这些污染加起来,恐怕相当于数量惊人的汽车的排放。如果这些小事都管不好, 单双号限行 难以服众。 一位车主直言。

专家:对限行车主应有合理补偿

我足额纳税买来的车,却不能当做 一辆车 来用。 不少车主在上吐槽。

车主和专家都建议,应对限行车辆考虑减免税的政策。

上一页 1 2 下一页

原标题:“单双号限行”:如何让车主买账?

星力摇钱树游戏
野花组合
脱硫丝网除沫器
推荐阅读
图文聚焦